viernes, 12 de septiembre de 2008

¡Porcupine Tree de gira por España!

Buenas noticias para los aficionados a la buena música: Porcupine Tree vienen de gira a España en Octubre (de 2008). 3 conciertos en Madrid, Barcelona y Bilbao.

Dicen que hacen rock progresivo moderno o algo así. Yo sólo sé que su música es muy buena y que además son muy buenos músicos, y más en directo. Encima se preocupan por la calidad de sus grabaciones y últimamente editan todos sus discos con una mezcla adicional en 5.1.

Indispensable el DVD en directo "Arriving Somewhere".

Para hacerse una idea si no se conocen:

- Página de MySpace con algunos éxitos
- Anesthesize en directo
- Open Car y Blackest Eyes en directo (del DVD)

Vuelve la ejecución secuencial de instrucciones en los microprocesadores

Al parecer, en el campo de los microprocesadores, cada vez será más importante la relación rendimiento/vatio, con lo que retornará la sencillez: se vuelve a la ejecución secuencial de instrucciones.

(Según se ve al final de este video de "20 años de aciertos y fallos en la conferencia Hot Chips")

Es un resumen de los momentos más destacados, y bastante gracioso. Entre otras cosas, con premios al "diseño por comité", "arquitectura más longeva", y reflexiones "la inversión en aspectos legales (patentes-juicios) tiene mucho más retorno que la inversión en publicidad".

miércoles, 10 de septiembre de 2008

Control en los chiringuitos de las Fiestas de San Mateo

Por fin este año el Ayuntamiento de Oviedo toma cartas en el asunto y va a vigilar horarios y volumen de los chiringuitos en las Fiestas de San Mateo (La Nueva España).

Además de en los horarios (en lo que no me meto), el volumen de la música tendrá que ser menor de 75 decibelios hasta las 12 y de 65 entre las 12 y la hora de cierre.

Gracias, por fin, Ayuntamiento de Oviedo. Lo cierto es que pasear por el centro con los chiringuitos era una tortura, más que una cosa agradable. El barullo producido por la competencia de volumen entre chiringuitos llegaba a atontar. Y tomar algo descartado directamente si uno quería conservar el oído.

Se agradecería además, que se vigilase no sólo el volumen, sino también el estado de los equipos de sonido. Algunos son penosos, y no hay cosa peor que poner música a todo volumen y encima con los altavoces estropeados sonando de pena. Bueno, sí, hay una cosa peor, y es que la música sea la que habitualmente se pone en estos chiringuitos.

Como una sugerencia adicional para el ayuntamiento, sería bueno que se vigilase la música que ponen. Ya puestos a velar por la salud de los ciudadanos, hágase de manera completa.

martes, 9 de septiembre de 2008

Inflación en los Juegos Olímpicos

Después del atracón de deportes del verano en los Juegos Olímpicos, tengo que decir que ya es hora de que los reformen.

Hay una tremenda inflación que es necesario corregir. Para empezar de deportes. Y para continuar, de especialidades dentro de algunos deportes.

En el número de deportes, al menos el COI parece que lo ha congelado. Para que entre un deporte en los Juegos tiene que salir otro. Pero es que sobran muchos.

En las especialidades dentro de cada deporte, a algunos se les ve el plumero. Está claro que cuantás más medallas se repartan en un deporte, mejor para ellos. Y la manera mejor es poner cuantas más especialidades mejor. Ejemplos: judo, boxeo, ciclismo, vela... En realidad prácticamente todos son inflacionarios. El caso más sangrante probablemente es el de la natación.

Próximamente analizaremos alguno de estos casos.

F1 Bélgica 2008: Confirmado, Hamilton ya no tiene bula

Interesante el Gran Premio de Bélgica 2008, especialmente las últimas 3 vueltas con lluvia. Lástima que no hubieran sido 10 vueltas antes. Algunos apuntes:

- Definitivamente, este año Hamilton perdió la bula que tuvo el año pasado, que se le perdonaba todo. Ya se vió en Malasia, sancionado por estorbar en la vuelta de fin de calificación. Aquí perdió una posible victoria por sacar ventaja al saltarse una chicane.

La sanción fue tan merecida como innecesaria por parte de Hamilton. No coló el truco de iniciar la recta con una aceleración mejor que su rival al saltarse la chicane, levantar un pelo para dejar pasar levemente a Raikkonen, y luego, seguir acelerando para coger el rebufo y pasar fácilmente al final de recta. Si no se salta la chicane ni en sus mejores sueños hubiera conseguido adelantar.

Resumiendo, que claramente sacó ventaja. La tontería de Hamilton fue simplemente no esperar a partir de la siguiente curva. Si iba mucho mejor que Raikkonen lo hubiera pasado igual. Además, yendo primero en el mundial, era demasiado arriesgado (véase el accidente de Kimi). Una vez que Kimi ganó la partida a todos en la salida (él incluido), y habiendo dominado Kimi claramente la carrera, conformarse con un segundo tampoco era mal resultado.

Lástima para Raikkonen, que debido a ese adelantamiento "tramposo" se vio obligado a arriesgar aún más y acabó estrellándose.

El problema con esta merecida sanción es que otras veces no se aplica, probablemente dependiendo de lo amigo que sea el comisario jefe (el del año pasado era muy amigo de Hamilton :-)). Una igual se la hizo hace unos años en una chicane de Monza Raikkonen a Alonso, por ejemplo, y no se sancionó. Por no hablar de las archiconocidas "saltadas" de chicane que hizo Schumacher a De la Rosa en Hungría hace un par de años (y que bien pudieron hacerle no ganar la carrera). No es exactamente el mismo caso, pues Schumacher saltaba la chicane yendo delante, pero tampoco tuvieron sanción. Quizás tendrían que de-subjetivizar la norma, haciendo por ejemplo que el que se salte una chicane no pueda adelantar hasta la siguiente vuelta, o hasta x curvas después.

- Raikkonen se ha cavado su propia tumba, independientemente de que hiciera una muy buena carrera hasta casi la última vuelta. Año más chupado para ganar el mundial difícilmente lo encontrará. Es verdad que su Ferrari tuvo algún problema mecánico, y que Hamilton escogió hábilmente estrellarse contra él en el pitlane en Canadá en lugar de contra Kubica, pero es que últimamente estaba quedando consistentemente el cuarto en calificación de los cuatro mejores coches, cosa que para ser campeón del mundo es muy pobre.

- Mala suerte para Alonso. Después de una muy buena carrera, tenía el cuarto puesto asegurado, claramente por delante del resto de coches (y con ese carromato que lleva ya es mérito). Así que en vez de llover antes, lo hace a 3 vueltas del final sólo, lo que hace que un buen cuarto puesto se ponga un poco en manos de la lotería. Encima, si llegan a poner ruedas de mojado una vuelta antes (como Heidfield, que hizo tercero estando muy atrás), hubieran podido hasta ganar la carrera (vista la sanción a Hamilton y el accidente de Raikkonen). Al final mantuvo el cuarto puesto de milagro, adelantando a dos prácticamente en la llegada a meta.